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Honda lanza en Argentina el sistema E-Clutch: la tecnología que revoluciona el manejo de motos

La marca japonesa presentó un sistema electrónico que permite realizar cambios sin accionar la palanca de embrague. El debut local será con la icónica XL750 Transalp y promete cambiar la experiencia de conducción.

Honda lanza en Argentina el sistema E-Clutch: la tecnología que revoluciona el manejo de motos

La marca japonesa presentó un sistema electrónico que permite realizar cambios sin accionar la palanca de embrague. El debut local será con la icónica XL750 Transalp y promete cambiar la experiencia de conducción.

Honda Motor de Argentina anunció el desembarco de E-Clutch, una innovación que se posiciona como el punto medio perfecto entre la caja manual y la automática. Esta tecnología, que llega bajo el sello Honda DreamTech, permite al motociclista arrancar, frenar y pasar de marcha sin tocar el embrague, aunque manteniendo la estructura de una caja tradicional de sexta.

El primer modelo en equipar este sistema en nuestro país es la XL750 Transalp, una de las motos más buscadas del segmento adventure. Según explicaron desde la compañía, el E-Clutch utiliza sensores y actuadores electrónicos para coordinar el embrague con la inyección y el encendido, logrando transiciones imperceptibles y reduciendo la fatiga del conductor, especialmente en el uso urbano o en viajes largos.

Alejandro Módica, Gerente Comercial de la firma, destacó que esta tecnología no anula la voluntad del piloto: el conductor puede accionar la palanca manual en cualquier momento si así lo desea, y el sistema se adapta o se desactiva según la preferencia.

En cuanto a la disponibilidad, la Transalp E-Clutch llegará a los concesionarios en mayo (versión 2026) con un precio sugerido de USD $18.000. Además, esta versión incorporará de fábrica el Skid Plate (protector de cárter). Para quienes prefieran la versión estándar con transmisión manual convencional, el valor será de USD $17.500.

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