CRISIS EN EL TRANSPORTE: EMPRESAS SE REÚNEN CON EL GOBIERNO BAJO AMENAZA DE NUEVOS RECORTES
Las cámaras del AMBA mantendrán un encuentro clave con la Secretaría de Transporte. Reclaman una deuda de 128.000 millones de pesos y alertan por la sostenibilidad del servicio.
La incertidumbre sobre el futuro del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y sus zonas de influencia, como Exaltación de la Cruz, sumó un nuevo capítulo de tensión. Este jueves, las principales cámaras empresarias del sector mantendrán un encuentro presencial con autoridades de la Secretaría de Transporte de la Nación, comandada recientemente por Mariano Plencovich.
El cónclave se da en un clima de extrema fragilidad. Las empresas ya se han declarado formalmente en “estado de emergencia”, denunciando un desfasaje crítico entre los costos de funcionamiento y los ingresos percibidos. El eje del conflicto es doble: por un lado, el fuerte incremento en el precio del gasoil y los insumos básicos; por el otro, una deuda estatal que, según los empresarios, ya supera los 128.000 millones de pesos.
La voz de las cámaras y la transición política
Adrián Noriega, vocero de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), fue tajante al señalar que la reunión ya estaba prevista antes de los últimos movimientos en el organigrama oficial, que incluyeron la salida de Fernando Herrmann. "Hasta el momento, no recibimos ningún cambio ni definiciones concretas sobre cómo se afrontarán los mayores costos operativos", explicó el directivo en declaraciones citadas por la Agencia Noticias Argentinas.
La falta de interlocutores claros ha sido una constante en las últimas semanas. Las cámaras firmantes del comunicado advirtieron que, a pesar de los esfuerzos financieros realizados para mantener las unidades en la calle, el sector se encuentra al borde del colapso. "Esta falta de respuestas se verifica pese a los esfuerzos realizados por el propio sector empresario, que ha sostenido la prestación mediante un significativo esfuerzo financiero", subrayaron.
El impacto en el usuario local
Para los vecinos de Capilla del Señor, Los Cardales y Parada Robles, el desenlace de esta reunión es vital. De no mediar un acuerdo que garantice el flujo de fondos, las empresas adelantaron que profundizarán las “medidas de racionalización de los servicios”. En la práctica, esto se traduce en:
- Menor frecuencia de unidades, especialmente en horarios valle y nocturnos.
- Aumento de los tiempos de espera en las paradas.
- Posible suspensión de ramales menos rentables que conectan los pueblos del distrito.
Un escenario insostenible
Desde el sector empresario esperan recibir hoy “respuestas concretas, inmediatas y verificables”. El reclamo no solo apunta a la actualización de los costos del combustible, sino también al reconocimiento de las paritarias vigentes y el mantenimiento de las carrocerías, afectadas por una inflación que no da tregua.
“Las empresas reiteran su compromiso con la continuidad del servicio público, pero advierten que la actual situación resulta insostenible”, concluye el documento que circula en los despachos oficiales. Si la reunión de este jueves fracasa, el impacto sobre la normal prestación será inevitable, dejando a miles de usuarios de la zona norte en una situación de vulnerabilidad logística total.
