Manuel Adorni mantiene el uso de un auto oficial y acumula infracciones millonarias tras dejar su cargo
A pesar de haber abandonado la Jefatura de Gabinete, el exfuncionario se traslada en una camioneta cedida por el Inprotur que registra decenas de multas por exceso de velocidad.
Un informe periodístico reveló que el exjefe de Gabinete de la Nación, Manuel Adorni, continúa movilizándose en un vehículo oficial a pesar de haber dejado su cargo el pasado 27 de junio. Se trata de una camioneta Toyota SW4 modelo 2022, propiedad del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) —organismo presidido por Daniel Scioli—, la cual fue cedida originalmente a la Jefatura de Gabinete de Ministros durante la gestión de Guillermo Francos.
El rodado, asignado para traslados oficiales, sigue estando bajo la órbita del Estado, pero actualmente reviste funciones operativas coordinadas con el Ministerio de Seguridad de la Nación, conducido por Alejandra Monteoliva. Fuentes oficiales indicaron que Manuel Adorni cuenta con esquema de custodia personal asignado tras su salida, beneficio contemplado para exfuncionarios de alto rango en función de evaluaciones de riesgo.
Infracciones de tránsito y registros modificados
La controversia no solo gira en torno al uso de bienes públicos por parte de un exfuncionario, sino también al acumulado de infracciones de tránsito que registra el rodado en la Ciudad de Buenos Aires y en la provincia de Buenos Aires.
Según registros públicos, el vehículo acumula infracciones cometidas principalmente por exceso de velocidad, muchas de ellas registradas durante fines de semana y en fechas posteriores a la renuncia del exjefe de Gabinete:
- En la provincia de Buenos Aires, la camioneta mantiene 27 multas vigentes, de las cuales al menos 8 fueron labradas tras la renuncia de Adorni, sumando un importe superior a $1,3 millones.
- En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se constató la presencia de 4 multas recientes por más de $1,8 millones.
Un dato relevante señalado en la investigación indica que, días atrás, figuraban en el sistema porteño 144 infracciones por un monto cercano a los $61 millones. Horas después de verificarse la circulación del vehículo en la vía pública en el barrio bonaerense de Caballito, dicho registro sufrió modificaciones tras ser canceladas o dadas de baja en sede administrativa.
Desde el Inprotur aclararon que todos los gastos operativos del rodado corresponden a la Jefatura de Gabinete, mientras que desde las administraciones de tránsito remarcaron que los vehículos de la flota estatal deben responder por las infracciones cometidas salvo excepciones vinculadas a emergencias de seguridad debidamente justificadas.
